快递两次收费 三个环节面谈 乡镇收最高50元_华体会app下载

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正文|玄冥AI金融学会实习生张森编辑|本文由《树项目》作者AI金融学会创作,独家刊登于今日头条。未经授权不得转载。

快递二次收费合理吗?8月13日,四川省消费者权益保护委员会会同有关部门对申通、中通、童渊、大云四家快递公司进行了约谈,明确要求停止收取二次提货费。采访从四川省消费者委员会的一个观察开始。观察显示,34.2%的受访者在捡碎片时被收取过两次费用,这种情况主要集中在乡镇。

在涉嫌二次收费的快递服务网点中,申通、中通、大云、童渊等占较高比例。这四个网点占显示二次收费现象的回答者的50%以上。消息一出,引起网友热议。

#快递二次收费违法#我很快上了微博热搜榜,很多网友抱怨遇到了快递二次收费,但是因为快递服务网点垄断,不得不为快递付费。据AI财经的走访,快递二次收费更多的存在于乡镇。

投诉二次收费,客服回复“没有免费服务”,捡件二次收费不仅在四川省存在。这种情况在全国各乡镇或多或少都存在。价格从1元到5元不等,甚至还有高达50元的快递点。

来自福建省三明市宁化县的刘(音)向艾财经讲述了她的简历。今年7月,他在镇上的快递点取快递时,被要求支付2元的取件费。虽然刘女士认为不合理,但她还是支付了取件费,因为金额较小,而且快递点的主人是同村的邻居。“自从镇上开始有快递站,就开始收费了,”刘女士说。

“以前,另一个镇上有快递站,我们拿快递的时候我们镇上就有。距离上一个快递站(如果是收取二次费用的话)应该至少有三年了。刘女士认为这样的行为是不合理的,于是以自己取零件被起诉为由向和中通总部客服投诉。当时,童渊客服的回复是,“普通(快递)送到乡镇,但是更偏远的地方的人需要自己去镇上。

“中通客服会让刘女士所在的县客服解决投诉问题。也就是说,在县客服办公室,刘女士明显感觉到了障碍。

县客服核对订单号后,通过微信转账将刘女士支付的2元收款费退给她。但当刘女士要求停止第二次收费时,对方直言“照顾好自己的利益就行,取消很难,没有免费服务”。截至目前,刘女士与县客服的聊天截图显示,刘女士所在镇的快递服务网点仍有二次收费。

而且服务网点不按时间收费,按件收费。刘女士说:“一块两块钱。前几天一次拿了四块,八块钱。“据刘女士说,镇上的许多人对此也非常直言不讳,但他们都选择耐心,因为他们的支出很少,而且他们的老板是一个同胞。

她曾经对县客服说:“如果以后不收费就能解决,岂不是很好?”,对方的回复也很爽快,“照常收费,投诉后我会在这里还钱”。除了刘女士,她的家人在陕西省的一个偏远小镇也遇到过同样的情况。所在乡镇快递服务网成立一年了,一直在收消费。

而且申通、大云、中通、邮政等快递都在这个网点,只有“农村淘宝、京东快递”没有。刘旭知道的最高收费是洗衣机,当时是收了50元的取件费。

她还展示了她的表弟拿着一只60厘米左右的熊,冲了上去
“不过还有其他高铁费和燃料费,”(利润率)不到7、8美分一片。而县城公交每辆大概2-3美分,乡镇只剩下0.5元。

网上有几个认为二次收费可以理解的网友还提到乡镇交通成本较高,存在利润较少的可能。所以快递收取小额取件费是正常的。但是真的是这样吗?位于北京五环外的一家快递站的工作人员表示,快递员在收取发送费用时已经为每个环节留出了利润空间,否则售货员不会收到物品,快递公司也明确表示了克制,并向他收取了额外费用。

他还表示,对于驿站发出的每一个订单,对应的快递公司城市都给了一份,但每个快递公司的份额比例是不一样的。当被问及每份订单他会赚多少钱时,他说:“这是一分钱。

“.其实现在的快递服务网点大多只能延伸到乡镇,在经济不发达的乡镇很难有相关网点。这些乡镇居民往往只能从周边乡镇或县城获得快递。

此外,即使镇上有快递网点,而且由于部门和村庄远离镇中心,流动性差,许多村民不愿意专程去取快递。这就催生了非官方的快递代收服务。来自河北省遵化市马兰峪镇的小然(音译)告诉AI Finance Agency的容仙(音译),她所在的镇上有很多快递服务网点,比如申通、童渊、大云和中通,而且没有二次收费,但在离镇上较远的一些村庄却是如此。

她解释说“这种情况很正常”,因为很多村民愿意花几块钱享受接机服务。一些村民利用机会在镇上服务或上班,这样他们就可以为其他村民获得快递,并从中赚取额外的钱。

此外,一些小超市承接此类服务,这些超市的业主利用自己的时间在镇上采购商品,并从村民手中拿走快递,从而向村民收取一定的消费。小然还表示,她从熟人那里知道快递服务网点的赚钱模式。

当时对于偏向她的表现,需要向公司支付签约快递的初装费,快递公司每一张送货单会返还1元左右。这笔回扣来自快递公司向寄件人收取的快递费。这与上述邮局工作人员的说法类似。上述车站工作人员向AI财经展示,“开通网络,首先需要与车站平台连接,然后与各快递的上级网点联系并签订条约,不需要联系快递公司。

“这也解释了为什么快递公司很难有效阻止二次收费,因为快递公司和邮局大多是互助关系。”岗位自负盈亏”,他进一步解释,“岗位的成本,不包括园林成本,是员工的人工”。

此外,该站也将被不当操作作被平台罚款,但并不常泛起这种情况。谈到驿站的收入,他表现主要来自派件和寄件两方面。虽然上半年快递量相对较少,但委曲够成本。

而下半年,则是驿站事情量的岑岭期,尤其在双十一、双十二期间,快递量相当大。快递越重,盈利空间也就越大。他打了个例如,“快递小的话,快递公司可能每公斤会赚两块钱,如果快递特别大的话,可能每公斤只赚一毛钱。但如果差出几十公斤,还是快递大赚得多一点儿。

对于寄件人来说,寄出的件大性价比会更高,如果寄大件儿,也根据小件儿的单价算,寄件人岂不是多出很多多少钱。” 8月14日晚7点半左右,AI财经社在这位事情人员的驿站等候了近20分钟,这段时间内,陆陆续续有下班的人来到驿站取快递,而这名事情人员一刻也没有休息。他向AI财经社说,“我天天早上8:30便开始上班,一直到晚上8:00。”期间,绝大部门时间,他要完成整理快递、逐个扫描、发送短信、为主顾找快递以及寄送快递等事情。

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